Menentukan Aras Perkhidmatan Jalan Arteri Menggunakan Kaedah Highway Capacity Manual (HCM) Malaysia
Jalan Arteri merupakan jalan yang membawa isipadu lalu lintas yang tinggi dan seringkali menimbulkan masalah kesesakan lalu lintas kepada pengguna jalan raya terutamanya pada waktu puncak. Fungsi utamanya adalah untuk menyediakan aliran lalu lintas terus manakala penyediaan laluan masuk ke kaw...
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Monograph |
| Language: | English |
| Published: |
Universiti Sains Malaysia
2005
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://eprints.usm.my/57401/ http://eprints.usm.my/57401/1/Menentukan%20Aras%20Perkhidmatan%20Jalan%20Arteri%20Menggunakan%20Kaedah%20Highway%20Capacity%20Manual%20%28HCM%29%20Malaysia_Tan%20Choon%20Hoe.pdf |
| Summary: | Jalan Arteri merupakan jalan yang membawa isipadu lalu lintas yang tinggi dan
seringkali menimbulkan masalah kesesakan lalu lintas kepada pengguna jalan raya
terutamanya pada waktu puncak. Fungsi utamanya adalah untuk menyediakan aliran
lalu lintas terus manakala penyediaan laluan masuk ke kawasan bersebelahan adalah
merupakan fungsinya yang kedua. Tujuan kajian ini dilakukan adalah untuk
mendapatkan aras perkhidmatan bagi jalan arteri iaitu Jalan Taiping yang
menghubungkan Parit Buntar dengan Nibong Tebal dengan kaeadah HCM Malaysia
dan HCM 2000. Pada akhir projek ini, Maka akan diketahui aras perkhidmatan Jalan
Taiping. Perbandingan aras perkhidmatan di antara kedua-dua HCM menunjukkan
keputusan yang hampir sama. Had kebolehgunaan Graf hubungan laju-aliran bagi
HCM Malaysia juga ditentukan. Perlaksanaan analisis kepekaan ke atas graf laju-aliran yang menggunakan Model Underwood dari HCM Malaysia telah memaparkan
signifikan aliran terhadap laju dan kepekaan graf tersebut dengan jelasnya. |
|---|