Penilaian kebolehupayaan pejalan kaki di Tapak Warisan Dunia UNESCO: kajian kes di George Town, Pulau Pinang
Kebolehupayaan pejalan kaki merupakan salah satu elemen kelestarian yang dapat memberikan pelbagai manfaat termasuk kesihatan, ekonomi dan perancangan bandar. Di Malaysia, elemen ini adalah baru dan terhad di kawasan bandar metropolitan yang maju seperti Bandaraya Kuala Lumpur, Bandaraya Johor Ba...
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Penerbit Universiti Kebangsaan Malaysia
2020
|
| Online Access: | http://journalarticle.ukm.my/15817/ http://journalarticle.ukm.my/15817/1/34700-127900-1-PB.pdf |
| _version_ | 1848813892199776256 |
|---|---|
| author | Mohd Sahrul Syukri Yahya, Narimah Samat, |
| author_facet | Mohd Sahrul Syukri Yahya, Narimah Samat, |
| author_sort | Mohd Sahrul Syukri Yahya, |
| building | UKM Institutional Repository |
| collection | Online Access |
| description | Kebolehupayaan pejalan kaki merupakan salah satu elemen kelestarian yang dapat
memberikan pelbagai manfaat termasuk kesihatan, ekonomi dan perancangan bandar. Di
Malaysia, elemen ini adalah baru dan terhad di kawasan bandar metropolitan yang maju
seperti Bandaraya Kuala Lumpur, Bandaraya Johor Bahru dan Bandaraya George Town.
Kini, kebolehupayaan pejalan kaki dijadikan sebagai mod pengangkutan aktif yang lestari.
Tujuan kajian ini dijalankan adalah untuk mengukur dan menilai tahap indeks
kebolehupayaan pejalan kaki yang dijalankan di tapak warisan dunia George Town, Pulau
Pinang. Antara indikator dan data guna tanah yang digunakan adalah indeks campuran guna
tanah (entropi), indeks perhubungan dan indeks nisbah bersih perniagaan (tanah komersial).
Indikator ini dianalisis, dinilai dan diintergrasikan dengan aplikasi Sistem Maklumat
Geografi untuk penghasilan peta indeks kebolehupayaan pejalan kaki. Bagi mendapatkan
penilaian indeks kebolehupayaan pejalan kaki yang jitu, kaedah pengesahan di lapangan
dijalankan dengan kaedah temubual di setiap lokasi tertentu. Hasil dapatan kajian ini
mendapati kawasan kajian mempunyai skor tahap kebolehupayaan pejalan kaki yang tinggi,
memudahkan pengguna ke sesuatu destinasi dan menjadikan aktiviti berjalan kaki sebagai
mod pengangkutan yang lestari. Kesimpulannya, kebolehupayaan pejalan kaki yang baik
dapat mengurangkan kesesakan lalu lintas dan meningkatkan aktiviti pelancongan sedia ada. |
| first_indexed | 2025-11-15T00:25:24Z |
| format | Article |
| id | oai:generic.eprints.org:15817 |
| institution | Universiti Kebangasaan Malaysia |
| institution_category | Local University |
| language | English |
| last_indexed | 2025-11-15T00:25:24Z |
| publishDate | 2020 |
| publisher | Penerbit Universiti Kebangsaan Malaysia |
| recordtype | eprints |
| repository_type | Digital Repository |
| spelling | oai:generic.eprints.org:158172020-11-22T16:37:39Z http://journalarticle.ukm.my/15817/ Penilaian kebolehupayaan pejalan kaki di Tapak Warisan Dunia UNESCO: kajian kes di George Town, Pulau Pinang Mohd Sahrul Syukri Yahya, Narimah Samat, Kebolehupayaan pejalan kaki merupakan salah satu elemen kelestarian yang dapat memberikan pelbagai manfaat termasuk kesihatan, ekonomi dan perancangan bandar. Di Malaysia, elemen ini adalah baru dan terhad di kawasan bandar metropolitan yang maju seperti Bandaraya Kuala Lumpur, Bandaraya Johor Bahru dan Bandaraya George Town. Kini, kebolehupayaan pejalan kaki dijadikan sebagai mod pengangkutan aktif yang lestari. Tujuan kajian ini dijalankan adalah untuk mengukur dan menilai tahap indeks kebolehupayaan pejalan kaki yang dijalankan di tapak warisan dunia George Town, Pulau Pinang. Antara indikator dan data guna tanah yang digunakan adalah indeks campuran guna tanah (entropi), indeks perhubungan dan indeks nisbah bersih perniagaan (tanah komersial). Indikator ini dianalisis, dinilai dan diintergrasikan dengan aplikasi Sistem Maklumat Geografi untuk penghasilan peta indeks kebolehupayaan pejalan kaki. Bagi mendapatkan penilaian indeks kebolehupayaan pejalan kaki yang jitu, kaedah pengesahan di lapangan dijalankan dengan kaedah temubual di setiap lokasi tertentu. Hasil dapatan kajian ini mendapati kawasan kajian mempunyai skor tahap kebolehupayaan pejalan kaki yang tinggi, memudahkan pengguna ke sesuatu destinasi dan menjadikan aktiviti berjalan kaki sebagai mod pengangkutan yang lestari. Kesimpulannya, kebolehupayaan pejalan kaki yang baik dapat mengurangkan kesesakan lalu lintas dan meningkatkan aktiviti pelancongan sedia ada. Penerbit Universiti Kebangsaan Malaysia 2020 Article PeerReviewed application/pdf en http://journalarticle.ukm.my/15817/1/34700-127900-1-PB.pdf Mohd Sahrul Syukri Yahya, and Narimah Samat, (2020) Penilaian kebolehupayaan pejalan kaki di Tapak Warisan Dunia UNESCO: kajian kes di George Town, Pulau Pinang. Geografia : Malaysian Journal of Society and Space, 16 (2). pp. 80-94. ISSN 2180-2491 http://ejournals.ukm.my/gmjss/issue/view/1273 |
| spellingShingle | Mohd Sahrul Syukri Yahya, Narimah Samat, Penilaian kebolehupayaan pejalan kaki di Tapak Warisan Dunia UNESCO: kajian kes di George Town, Pulau Pinang |
| title | Penilaian kebolehupayaan pejalan kaki di Tapak Warisan Dunia UNESCO: kajian kes di George Town, Pulau Pinang |
| title_full | Penilaian kebolehupayaan pejalan kaki di Tapak Warisan Dunia UNESCO: kajian kes di George Town, Pulau Pinang |
| title_fullStr | Penilaian kebolehupayaan pejalan kaki di Tapak Warisan Dunia UNESCO: kajian kes di George Town, Pulau Pinang |
| title_full_unstemmed | Penilaian kebolehupayaan pejalan kaki di Tapak Warisan Dunia UNESCO: kajian kes di George Town, Pulau Pinang |
| title_short | Penilaian kebolehupayaan pejalan kaki di Tapak Warisan Dunia UNESCO: kajian kes di George Town, Pulau Pinang |
| title_sort | penilaian kebolehupayaan pejalan kaki di tapak warisan dunia unesco: kajian kes di george town, pulau pinang |
| url | http://journalarticle.ukm.my/15817/ http://journalarticle.ukm.my/15817/ http://journalarticle.ukm.my/15817/1/34700-127900-1-PB.pdf |