Simulasi antrian kendaraan di jalan dan gerbang tol: laporan kemajuan pekerjaan 2006

Salah satu faktor penyebab timbulnya kemacetan lalu-lintas adalah kondisi yang tidak seimbang antara arus lalu-lintas dan kapasitas jalan. Peraturan dan rambu lalu-lintas yang terencana dengan baik dapat digunakan untuk mengontrol arus lalu-lintas sehingga situasi kelebihan beban (overload) dapat di...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Sediono, Wahju
Format: Monograph
Language:English
Published: 2006
Subjects:
Online Access:http://irep.iium.edu.my/4355/
http://irep.iium.edu.my/4355/1/2006.ws.Simulasi_Antrian_Kendaraan_di_Jalan_dan_Gerbang_Tol.Report_2006.pdf
_version_ 1848776316479864832
author Sediono, Wahju
author_facet Sediono, Wahju
author_sort Sediono, Wahju
building IIUM Repository
collection Online Access
description Salah satu faktor penyebab timbulnya kemacetan lalu-lintas adalah kondisi yang tidak seimbang antara arus lalu-lintas dan kapasitas jalan. Peraturan dan rambu lalu-lintas yang terencana dengan baik dapat digunakan untuk mengontrol arus lalu-lintas sehingga situasi kelebihan beban (overload) dapat dihindari. Faktor lain yang berpengaruh terhadap kelancaran lalu-lintas di jalan tol adalah kondisi dan kapasitas jalan tol itu sendiri. Hasil simulasi terdahulu menunjukkan bahwa jumlah gerbang tol yang dioperasikan di suatu ruas jalan tol dan lamanya pemrosesan di gerbang tol pun sangat mempengaruhi kelancaran arus kendaraan. Apabila gerbang tol yang dioperasikan tidak seimbang dengan jumlah arus kendaraan, maka kelancaran lalu-lintas dapat terganggu. Jika terlalu sedikit dapat menimbulkan antrian yang panjang, tapi jika terlalu banyak hanya akan menimbulkan biaya pengoperasian yang tinggi.
first_indexed 2025-11-14T14:28:09Z
format Monograph
id iium-4355
institution International Islamic University Malaysia
institution_category Local University
language English
last_indexed 2025-11-14T14:28:09Z
publishDate 2006
recordtype eprints
repository_type Digital Repository
spelling iium-43552017-10-26T07:56:57Z http://irep.iium.edu.my/4355/ Simulasi antrian kendaraan di jalan dan gerbang tol: laporan kemajuan pekerjaan 2006 Sediono, Wahju TK7885 Computer engineering Salah satu faktor penyebab timbulnya kemacetan lalu-lintas adalah kondisi yang tidak seimbang antara arus lalu-lintas dan kapasitas jalan. Peraturan dan rambu lalu-lintas yang terencana dengan baik dapat digunakan untuk mengontrol arus lalu-lintas sehingga situasi kelebihan beban (overload) dapat dihindari. Faktor lain yang berpengaruh terhadap kelancaran lalu-lintas di jalan tol adalah kondisi dan kapasitas jalan tol itu sendiri. Hasil simulasi terdahulu menunjukkan bahwa jumlah gerbang tol yang dioperasikan di suatu ruas jalan tol dan lamanya pemrosesan di gerbang tol pun sangat mempengaruhi kelancaran arus kendaraan. Apabila gerbang tol yang dioperasikan tidak seimbang dengan jumlah arus kendaraan, maka kelancaran lalu-lintas dapat terganggu. Jika terlalu sedikit dapat menimbulkan antrian yang panjang, tapi jika terlalu banyak hanya akan menimbulkan biaya pengoperasian yang tinggi. 2006 Monograph NonPeerReviewed application/pdf en http://irep.iium.edu.my/4355/1/2006.ws.Simulasi_Antrian_Kendaraan_di_Jalan_dan_Gerbang_Tol.Report_2006.pdf Sediono, Wahju (2006) Simulasi antrian kendaraan di jalan dan gerbang tol: laporan kemajuan pekerjaan 2006. Technical Report. UNSPECIFIED. (Unpublished) Laporan Kemajuan Pekerjaan 2006
spellingShingle TK7885 Computer engineering
Sediono, Wahju
Simulasi antrian kendaraan di jalan dan gerbang tol: laporan kemajuan pekerjaan 2006
title Simulasi antrian kendaraan di jalan dan gerbang tol: laporan kemajuan pekerjaan 2006
title_full Simulasi antrian kendaraan di jalan dan gerbang tol: laporan kemajuan pekerjaan 2006
title_fullStr Simulasi antrian kendaraan di jalan dan gerbang tol: laporan kemajuan pekerjaan 2006
title_full_unstemmed Simulasi antrian kendaraan di jalan dan gerbang tol: laporan kemajuan pekerjaan 2006
title_short Simulasi antrian kendaraan di jalan dan gerbang tol: laporan kemajuan pekerjaan 2006
title_sort simulasi antrian kendaraan di jalan dan gerbang tol: laporan kemajuan pekerjaan 2006
topic TK7885 Computer engineering
url http://irep.iium.edu.my/4355/
http://irep.iium.edu.my/4355/
http://irep.iium.edu.my/4355/1/2006.ws.Simulasi_Antrian_Kendaraan_di_Jalan_dan_Gerbang_Tol.Report_2006.pdf